Los 12 puntos que revisamos en cada vehículo antes de la venta
Nuestro protocolo interno de inspección, abierto al público. Conozca el estándar con el que evaluamos el inventario antes de ponerlo en el piso.
Publicamos esta lista completa a propósito. Si la usa para revisar un vehículo que va a comprar en otro lado, cumplió su función igual.
Documentación y legalidad
- Factura original y cadena de endosos sin saltos ni tachaduras
- Número de serie físico coincidente con documentos y sin señales de alteración
- Ausencia de reporte de robo y de gravámenes o adeudos pendientes
- Tenencias, refrendos e infracciones al corriente
Estructura y carrocería
- Simetría de holguras entre cofre, puertas y cajuela
- Espesor y tono de pintura uniformes entre paneles, buscando reparaciones
- Largueros y piso sin pliegues, soldaduras nuevas ni corrosión estructural
Mecánica
- Motor sin fugas, con compresión pareja y sin ruidos anómalos en frío
- Transmisión con cambios limpios, sin patinar ni golpear
- Suspensión, dirección y frenos dentro de tolerancia, con discos y balatas medidos
Electrónica y seguridad
- Lectura de códigos con escáner, incluidos los históricos ya borrados del tablero
- Sistemas de seguridad completos y funcionales, con bolsas de aire sin desplegar previamente
Qué hacemos con los hallazgos
Cuando una unidad presenta detalles menores, se corrigen antes de publicarla o se declaran abiertamente en la descripción y se reflejan en el precio. Cuando presenta un problema estructural o legal, simplemente no entra a nuestro inventario.
Si va a comprar por su cuenta, invierta en una revisión con un mecánico independiente. Es la mejor relación entre lo que cuesta y lo que le puede ahorrar.
¿Tiene dudas sobre su caso?
Cada situación crediticia es distinta. Cuéntenos la suya y le decimos con qué opciones cuenta, sin compromiso.